Connaissez-vous la compagnie de cars FlixBus? Les cars de couleur verte et orange sont facilement reconnaissables. Je vous en avais parlé dans un précédent post lorsque je vous avais expliqué comment nous avions rejoint le port de Stockholm. Plus récemment, nous aurions dû rejoindre le port de Hambourg pour embarquer à bord du Costa Smeralda avec FlixBus. C’était la solution la plus pratique et le plus économique pour notre budget.
C’est pour cette raison et d’autres encore que Costa et FlixBus ont décidé de s’associer.
J’espère que vous allez bien et que votre week-end démarre bien. Dans moins de 30 jours, nous allons nous retrouver sur le Diadema pour découvrir ou redécouvrir le magnifique navire amiral de la compagnie. Ce sera l’occasion de faire connaissance entre Fans et de célébrer notre passion commune pour les croisières Costa.
Dans un communiqué spécial publié aujourd’hui par Costa Croisières, des changements d’itinéraires sont prévus pour certains navires pour la saison d’hiver 2020-2021. Les passagers ayant déjà réservé seront contactés par la compagnie ou leur agence de voyage prochainement.
Le jeudi 9 mai, sur le port de Marseille s’est tenue la cérémonie traditionnelle d’échange de plaques à bord du navire AIDANova, à l’occasion de sa première escale à Marseille, principal port de France et principal port de la Méditerranée.
AIDANova est le premier navire de croisière au monde à fonctionner, au port et en mer, au gaz naturel liquéfié (GNL) à faibles émissions, grâce à ses moteurs bicarburants embarqués.
Lundi matin, je vous postais une photo dans le TGV. Comme vous l’aviez compris, je n’étais pas sur le point de rejoindre le terminal de croisière de Marseille ou du Havre. J’étais, en effet, en route pour Paris. Et plus précisément, je me rendais à Rueil Malmaison, le siège de la compagnie Costa Croisières.
Deux semaines après la cérémonie de baptême du Costa Venezia, Costa Croisières a, aujourd’hui, mis à flot le futur navire qui sera propulsé au GNL (gaz naturel liquéfié), le Costa Smeralda. Rappelez-vous en février dernier, la cheminée avait été installée sur le navire.
L’agenda de la compagnie est, vous serez d’accord, très chargé en ce moment.
Le Costa NeoRomantica appartient à la classe des navires Neo Collection de Costa Croisières comme le Costa NeoRiviera et le Costa NeoClassica (qui a quitté la flotte en mars 2018 et sur lequel j’avais fait une croisière alors qu’il s’appelait encore Costa Classica).
Avant sa transformation, le Costa NeoRomantica s’appelait Costa Romantica.
