Les extérieurs du majestueux Costa Diadema

Le Costa Diadema inauguré en novembre dernier est le plus grand paquebot européen. Il compte 1862 cabines dont 756 cabines avec balcon et 64 suites.

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Il dispose de 7 restaurants dont 4 sont en accès payant: le restaurant Club Diadema, le restaurant Samsara, la pizzeria et le restaurant japonais Tevola Teppanyaki.

Pour prendre un verre, on peut s’attabler à l’un des 11 bars, dont une brasserie, une oenothèque et un glacier qui propose également crèpes et petites pâtisseries.

Les amoureux de la détente pourront profiter des 6500 m2 du spa haut de gamme, d’un des 8 jacuzzi ou d’une des 3 piscines. Quant aux sportifs, ils pourront se défouler sur le terrain multisports ou sur le parcours de jogging.

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Comme sur les autres navires Costa, vous pourrez vous divertir aux spectacles du grand Théâtre, au Casino, danser sur l’une des pistes de danse ou encore comme sur les derniers navires, voir un film en 4D ou vous défier dans le simulateur de Formule 1. La spécificité du Costa Diadema ce sont les nouveaux loisirs comme le Star Laser qui est une sorte de jeu de labyrinthe de laser ou le grand château de pirates pour les enfants.

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Sur le pont 5, c’est le lieu idéal pour une promenade en famille ou en amoureux. La promenade permet de faire le tour du bateau, soit environ 500m et on peut faire des haltes dans des petits kiosques au dessus de l’eau. C’est magnifique!

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Une petite faim? On appelle le room service…

Sur Costa, si vous êtes en suite ou en cabine premium, savez-vous que vous pouvez faire appel au room service gratuitement?

Il ne faut pas hésiter à se faire plaisir: sandwiches, salade, dessert et boissons (jus de fruits ou thé-café)

Vous commandez et entre 15 et 30 minutes plus tard vous êtes livrés dans votre cabine!

Si vous ne voyagez pas en premium, il est aussi possible de commander au room service pour la somme de 2 euros par appel.

room1 Salade Caesar au poulet grillé

room2 Sandwich au poulet

room3 Sandwich italien au pain focaccia

Alors, on se laisse tenter?

Bon plan pour les transferts en centre-ville

Lors d’une escale, si vous n’avez pas opté pour une excursion et si le centre-ville n’est pas accessible à pied, Costa Croisières vous propose un transfert en car.

L’aller-retour coûte 9.95 Euros par personne et cela permet de faire plusieurs A-R si l’escale est suffisamment longue.

Mais pour une famille de 3 ou 4 personnes qui ne fait qu’un seul aller-retour en centre-ville, cela n’est pas forcément un bon plan. En plus, il peut y avoir beaucoup d’attente pour acheter les billets de transfert et pour prendre le bus de retour…

Alors, si vous souhaitez un transfert individuel, confortable et sans attente, pensez aux taxis!

Et oui, nous avons testé et nous y avons pris goût!

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Prenez soin de demander au chauffeur le prix de la course et vous n’aurez pas de mauvaise surprise.

Par exemple à Barcelone, pour rejoindre la Colonne Christophe Colomb au pied de la Rambla, le chauffeur nous a demandé 10 Euros. Pour le retour, nous avons pris un taxi de la Place de la Catalogne et nous avons réglé 15 Euros. Au total, notre transfert A-R aura coûté 25 Euros au lieu de 38.90 Euros pour 4 personnes!

Appréciant particulièrement le confort d’un chauffeur particulier, nous avons renouvelé l’expérience à Palma de Mallorca et nous n’avons pas changé d’avis! Cela s’est avéré plus intéressant que le transfert proposé par la compagnie.

Enfin, c’est aussi un moment d’échange agréable avec le chauffeur qui peut vous conseiller une site touristique ou un point de vue.

 

Costa neoClassica

Escale croisière

Le Costa neoClassica succède aux Costa Classica après sa rénovation

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Costa Croisières a investi environ 22,5 millions d’euros dans la rénovation du navire, effectuée sur les chantiers navals de San Giorgio del Porto à Gênes, l’un des leaders mondiaux de la réparation et de la remise en état de navires. Les opérations ont commencé le 8 novembre 2014, mobilisant environ 600 experts techniques et 400 membres d’équipage. Elles portaient à la fois sur la coque et le moteur ainsi que les cabines. La majeure partie de la modernisation consistant à nettoyer et à appliquer une nouvelle couche de peinture sur la coque

Les nouveaux décors et services à bord

Costa neoClassica - cheminée et pont extérieurLes espaces dédiés aux passagers et les cabines ont été totalement rénovés, bénéficiant d’un nouveau design de Partner Ship Design, reprenant l’ambiance et l’élégance des paquebots plus intimes de la Costa neoCollectionpour offrir le même niveau d’expérience de croisière. L’esprit de…

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Fira, sur l’île de Santorin, un petit bijou de la mer Egée

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L’île de Santorin, située en mer Egée à 75 km de la Grèce est un petit bijou à découvrir absolument!

Arrivés dans la caldeira, c’est-à-dire dans la baie cernée par les falaises des îles de l’archipel de Santorin, nous descendons du navire en chaloupe puisque le petit port Ormos Firon au pied de Fira ne permet pas d’accoster…

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Une fois à terre, plusieurs possibilités s’offrent à nous:

– découvrir la capitale de l’île Fira située en haut de la falaise

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Elle est accessible à pied par les escaliers ou en funiculaire

– prendre un petit bateau afin de voir la fameuse ville d’Oia.

Comme c’est notre premier passage sur l’île de Santorin, nous choisissons Fira et en route pour l’escalade…

Les plus courageux, ou pas…, peuvent grimper la falaise à dos de mule…

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Le prix n’est pas excessif mais vu la rudesse avec laquelle les muletiers mènent leurs bètes, nous refusons et préférons grimper les 600 marches…

Une fois au sommet, la vue est magnifique. Malheureusement, le temps est gris et maussade ce jour-là!

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La ville offre des promenades agréables: nous la découvrons sur des chemins étroits. On a l’impression de se perdre, mais non, puisque la vue sur la caldeira nous permet toujours de nous retrouver.

– La cathédrale orthodoxe:

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– Vue sur la caldeira:

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– Le temple de St Ioannis:

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– de nombreuses églises (il y en 6 plus de 600 dans l’archipel et elles ont été majoritairement construites après le tremblement de terre de 1956):

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Retour vers le port…

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Le Costa Mediterranea, un palais flottant

Le Costa Mediterranea compte 1057 cabines dont 660 avec balcon et 58 suites.

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A bord, on peut se restaurer dans un des 4 restaurants. Chaque soir, et si on le souhaite également le matin ou le midi, on prend place dans le restaurant l’Argentieri en admirant au passage les œuvres d’art en argent.

(cf. article Musée flottant)

Le soir, comme sur tous les navires Costa, la table est réservée et nous sommes servis par le même serveur pendant toute la croisière.

Les serveurs sont rapides et très professionnels. Ils aiment également discuter avec les passagers. Alors, si vous parlez anglais (ou italien), n’hésitez pas! Ils répondent avec plaisir et votre croisière en est encore plus enrichissante.

Notre choix peut se porter également sur l’un des buffets aux saveurs de la Méditerrannée ou l’un des grills pour les amateurs de hot dog ou hamburgers.

Enfin, sur réservation et en payant (sauf pour les membres du Costa Club niveau corail), il y le restaurant club Le Medusa

(cf. article Escale gourmande au restaurant club le Medusa)

12 bars, 4 piscines, un toboggan aquatique, un spa sur 2 étages avec salle de sport, sauna, hammam et solarium, une discothèque, un théâtre, un casino ou encore un espace bibliothèque nous permettent de profiter pleinement de nos vacances.

– Les bars:

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– Les buffets:

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– Le restaurant Club Le Medusa:

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– Les restaurant Argientieri:

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– Le toboggan aquatique et les piscines:

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– Les ponts extérieurs du navire:

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– L’extérieur du navire:

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D’ailleurs a-t-on encore envie de descendre en escale? Pas toujours…

Inauguré en 2003, il mesure 292m de long et compte 12 ponts. Il accueille plus de 2000 passagers pour un peu plus de 900 membres d’équipage.

Une fois monté à bord, le spectacle est saisissant. Les ascenseurs panoramiques vous emmènent vers votre cabine et vous font découvrir la décoration style renaissance et baroque du navire.

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Le Costa Mediterranea, un navire à découvrir absolument!

 

En croisière sur un bateau Costa, allons toujours plus loin…